mandag 12. august 2019

Tidligere Boeing-ingeniør: Ansatte presset til farlige kutt i utviklingen av 737 Max-flyene

Norwegian_Boeing_737-8_MAX_foto-Russel-Wikipedia-CCBY2-0.jpg
Den tidligere ingeniøren Adam Dickson i Boeing hevder i et intervju med BBC at Boeing presset ansatte til uansvarlige kutt i utgifter under utviklingen av ulykkesflyet 737 Max. Han hevder at flyet var underfinansiert. Derforforsøkte selskapet å lansere det som hovedsaklig samme flytype som 737-flyet. Men det er gjort så store endringer på Max-flyet, at det har fått ganske andre egenskaper enn forgjengeren.


Blant annet er motorene blitt så mye større at de ikke kunne monteres på samme sted som på forgjengeren. Dermed ble aerodynamikken forandret, og det ble utviklet et eget dataprogram (MCAS) som – basert på bare én sensor – skulle kompensere for disse endringene.

Boening ønsket i følge Dickson å unngå at det måtte gjennomføres ny simulatortrening av pilotene, da dette er dyrt. Derfor ble det ikke fortalt om MCAS, verken til kunder eller piloter.

Boeing avviser kritikken fra Dickson.

Les mer i Dagens Næringsliv